Freudenberg. Wer in Freudenberg zu schnell fährt, könnte ab dem kommenden Jahr von der Stadt selbst geblitzt werden. Die Verwaltung will die Geschwindigkeit künftig in eigener Regie überwachen und dafür einen mobilen Messanhänger einsetzen. Starten könnte die Überwachung im ersten Quartal 2027. Zuerst berät der Bau- und Verkehrsausschuss am Donnerstag, 26. November, über den Vorschlag, die Entscheidung trifft der Rat am 10. Dezember.
Neues Landesgesetz macht es möglich
Bislang war die Geschwindigkeitsüberwachung in Freudenberg Sache des Kreises Siegen-Wittgenstein und der Polizei. Beschwerden aus der Bürgerschaft hat die Stadt deshalb an diese Stellen weitergeleitet. Seit dem 1. Juli 2026 erlaubt das geänderte Ordnungsbehördengesetz des Landes auch kleineren und mittleren kreisangehörigen Kommunen, Geschwindigkeit und Rotlichtverstöße an Gefahrenstellen selbst zu überwachen. Dafür muss die Stadt einen Antrag beim Kreis stellen. Diesen Auftrag soll der Rat der Verwaltung nun erteilen.
Zur Begründung verweist die Verwaltung auf stark steigende Beschwerden von Bürgerinnen und Bürgern. Auch die Politik hatte das Thema mehrfach aufgegriffen, zuletzt mit Anträgen der FDP-Fraktion im Juli 2024 und der SPD-Fraktion im Juni 2026. Mit eigener Technik könne die Stadt schneller und flexibler auf Gefahrenstellen reagieren, unabhängig von den Kapazitäten anderer Behörden. Schwerpunkte sollen das Umfeld von Schulen, Kindergärten sowie Alten- und Pflegeheimen sein, außerdem Unfallschwerpunkte und Stellen, an denen bereits erhebliche Überschreitungen festgestellt wurden. Bisher setzt die Stadt zwei Geschwindigkeitsanzeigetafeln ein, die Autofahrern ihr Tempo nur anzeigen.
Anhänger statt Messtrupp
Statt mit Personal am Straßenrand mobil zu messen, setzt die Verwaltung auf einen sogenannten teil- oder semistationären Messanhänger. Er misst eigenständig und kann an wechselnden Stellen aufgestellt werden. Personal braucht es nur für Auf- und Abbau sowie den Standortwechsel. Das soll zunächst der Kommunale Ordnungsdienst übernehmen.
Die Anlage soll gemietet werden. Für zwölf Monate rechnet die Verwaltung mit rund 8.100 Euro im Monat einschließlich Mehrwertsteuer. Versicherung, Reparaturen, Eichung und Wartung übernimmt der Anbieter, bei einem Defekt stellt er innerhalb von 48 Stunden ein Ersatzgerät. Hinzu kommen einmalig rund 8.000 Euro für Software und die Schulung der Mitarbeitenden. Weil das vorhandene Personal die Bußgeldverfahren nicht zusätzlich bearbeiten kann, soll im Innendienst eine halbe Stelle entstehen. Insgesamt kalkuliert die Stadt mit Personal- und Sachkosten von rund 155.000 Euro im Jahr.
Verwaltung: Einnahmen sind nicht das Ziel
Dem stehen Einnahmen aus Verwarn- und Bußgeldern gegenüber. Wie hoch sie ausfallen, lässt sich laut Verwaltung kaum vorhersagen. Als Orientierung nennt sie einen bundesweiten Durchschnitt von rund 20 Euro je Einwohner. Für Freudenberg mit seinen rund 18.000 Einwohnern ergäben sich daraus rechnerisch etwa 360.000 Euro im Jahr.
Darauf will die Stadt es aber ausdrücklich nicht anlegen. Vorrangiges Ziel sei nicht, möglichst hohe Erträge zu erzielen, sondern die Verkehrssicherheit zu verbessern, heißt es in der Vorlage. Die Verwaltung geht davon aus, dass sich Einnahmen und Kosten auf Dauer etwa ausgleichen. Das Geld für den Start ist im Entwurf des Haushalts 2027 bereits eingeplant. Nach einem halben Jahr soll die Verwaltung eine erste Bilanz vorlegen.
Nach dem Bau- und Verkehrsausschuss am 26. November befasst sich am 3. Dezember auch der Haupt- und Finanzausschuss mit dem Thema. Beide Sitzungen sind öffentlich.
